2020年8月27日，郑安格运输集团举行了一次有关改革高速公路运营和建筑系统的会议； 2020年9月24日，智格运输集团智格运输集团智格运输公司完成了工业和商业变革； 2020年9月28日，建立了宗教运输集团智格运输公司及其下属地区管理中心。

在过去的一年中，在集团公司的领导下，Zhejiang运输集团Zhejiang High-Transport Company已主动采取了该计划，以适应新事物并欢迎变化。它始于高期望，解决改革问题，并通过创新授权。它的运营性能稳步改善，其全面的实力得到了不断增强，并且不断揭示其改革结果，从而实现了简单添加整合和叠加的发展趋势。

发展领导力：刀片向内和自我革命转变。最初成立了千江运输集团智格高速运输公司时，诸如管理系统，工作风格和服务意识等许多方面与该公司的高质量开发不符。在“第14五年计划”开发计划的指导下，千座高速运输公司致力于促进进一步的突破，加深和实施运营和管理系统改革，并加快公司专业建筑的步伐。

为了激活不同的基层实体并实现有机一体化，以使基层站的管理人员更有条理，系统性和有价值，智人运输集团Zhejiang高速运输公司遵守管理方向的方向，以“精确地为基本水平，增强基本水平，增强基本的效果”，并在大型中心效果上促进了范围，并全面地促进了整个中心效应，并全面地促进了人们的管理模型，并富有促进的效果，并在统一的范围内进行了统一的态度，并促进了该模型，并努力地促进了该模型，并促进了该模型，并促进了统一的发展。基层站的“固定面板”和“稳定器”。

2021年3月，Zhejiang运输集团Zhejiang高速运输公司深入基层，并开始为基层站的平面研究和准备准备，制定了整体计划框架，并制定了最终的试点工作计划。

4月15日，千座高速运输公司在Longli Expressway，Merged Songyang Institute and Suichang Institute的Lishui部分进行了平坦的飞行员工作，并建立了Longli Fee Center Office，并制定了网络管理员的工作机制。通过网站管理员的灵活计划和AB邮政模型，获得了基层车站业务线之间的无缝连接，并在周末和节日期间都充实了每个网站的管理部队。

At the same time, Zhejiang Transportation Group Zhejiang High Transportation Company always puts the safety concept, further strengthens the responsibility for safety production work in flat pilot stations, explores the management model of full-time safety officers at the grassroots stations, sets up full-time safety officers to comprehensively supervise the fulfillment of safety responsibilities in various business lines and the investigation and control of hidden dangers and risks, thereby promoting the implementation of safety production work在基层站，不断增强所有员工对安全生产和法律意识的认识。

此外，Longli支付中心还制定了工作描述和网站管理员绩效评估管理措施。

经过三个月的试验，基层站已经实现了资源整合，管理潜在的改进，增强管理力量以及管理维度扩大，创造了一个更专业，更高效的运营管理团队，取得了良好的成绩。目前，千座高速运输公司促进了整个公司的基层网站的扁平化。

At the same time, Zhejiang Transportation Group Zhejiang High-speed Transportation Company has efficiently completed the optimization and adjustment of the tunnel inspection and road inspection systems, adjusting the original 27 tunnel management offices (25 tunnel rescue stations) to the current 30 tunnel management offices (25 tunnel management stations), and the operation management branch center is adjusted to 1 monitoring and command brigade and 3 rescue brigades.朱阳公司的三合一管理系统用于监测，检查和救援和隧道检查逐步与公司逐步联系在一起，并加强了隧道管理组织，补充了专业设备检查团队，设施和设施和设备的运营和维护管理都更加适当。

克服困难并为自改革以来的快速发展开辟道路，宗教运输集团智格高速运输公司根据“一个地区，一个品牌”的想法，并根据每个管理中心和管理中心的位置特征，并创建了该公司的七个特征中心。

“有新的事件警报，请及时检查一下！” 7月5日15:59，“ Gaotong”视频事件检测系统检测到Jinxiang K113+410 Jinliwen Expressway Daliangshan隧道的紧急停车，带有车辆进入，乘客下车。系统立即将语音提示发送到监视器，并将此事件的检测警报屏幕推向系统接口。监视器将通过单击警报屏幕来理解事件，然后采取快速措施提醒车辆在确认后及时开车。这是智格高级企业技术研究中心独立开发的“高孔”视频事件检测系统。它已在公司管辖范围内的部门长隧道入口使用。它每月可以积极发现2,079个异常事件，发现率为99％，准确率为98.7％。

郑安格高速运输公司在科学和技术创新方面所做的工作要多得多。 2021年6月28日，智格高速运输公司技术研究中心举行了一个产品发布会，并发布了六个产品，包括隧道入口控制系统和“ Gaoli”信息办公平台，为公共旅行和日常运输管理提供了“数字”保证。

同时，在各个区域管理中心也完全推出了其他六个特征中心的建设。金华管理中心将建立紧急救援培训基地和疾病护理学校，以进一步提高障碍清洁和救援管理的标准化以及维护管理品牌的专业化； Taizhou管理中心将建立一个安全研究和管理中心，以创建一个“体验大厅”，以供安全实践，并不断提高公司的所有级别和部门的安全管理水平；在温州管理中心建立管理创新试点区，形成两个特殊研究结果，包括《备品备件管理调查研究报告》 3《收费用工模式调查研究报告》；在Quzhou管理中心建立隧道管理中心，以促进公司隧道运营管理的科学，专业，信息和情报，并在该省建立公路隧道管理，维护和培训的基准；在杭州南部管理中心建立企业文化教育基础，成为公司内部聚会建设，企业文化教育和外部品牌促进展示的重要窗口。

Zhejiang运输集团Zhejiang高速运输公司始终提出安全生产的概念，重点是解决高速公路进入控制的问题并创造了安全的高速公路驾驶环境。在Pan'an Toll Station，它解决了车辆控制的问题，例如Overlance Overlimits，Drips and Thring，并承担了国有企业的社会责任，并为高速公路交通安全创建了第一个“国防线”。

“ Pan'an模型”实现了工作目标，加深了警察与企业之间的联系，并积极创新的方法来确保平稳性，并采用基于当前状况的工作目标，应对挑战，对创新并坚决停止和遏制来源，不断地遵守稳定的命令，并遵守律师的行动，并遵守律法，并连续地遵守律法，并连续地遵守律法，并遵守律法，并连续地遵守律法，并遵守律法，并不断地遵守律法，并不断地遵守律法，并不断地遵守律法，并不断地遵守律法，并遵守律法，并不断地遵守律法，并遵守律法，并遵守律法，并遵守律法，并遵守律法。归一化，长期和健康的发展。

在今年的上半年，共有5,840辆各种类型的车辆，222辆泄漏，37辆危险化学运输车辆，15辆危险的化学运输车，55辆人拥挤的车辆，55辆行人和非电动车辆（人）以及3辆公共汽车以及2:00至5:00至上午5:00至5:00至5:00至5:00至5:00至5:00至5:00 A.M.

Zhejiang运输集团Zhejiang高速运输公司还基准了公众对“平稳旅行”的需求，并使用该集团高速公路“ Smart Travel”，“ Luweishi”和“ Rush-Hukoutong”的三个主要品牌作为建立专业高速公路运营和管理公司的起点。为了为2022 Hangzhou Asian游戏提供全面的运输服务保证，Zhejiang高速运输公司发起了两年的特别活动“运输欢迎亚洲运动会，并极大地改善了服务”，并于7月9日发起了服务，并提议稳步促进特殊活动的关键任务，并促进“三个转换”和“三个新的”级别的“五个新的”和“五级”和“五号”的努力，并建立了“”和“五号”和“五号”，“又是“”及其形式，“又是“又一次”，“又有”和“五号”和“五号”和“五号”的组合，并构成了“又一次”和“五号”和“五号”和“五号”的努力。一种长期优化和改善服务的长期机制，并有效地改善了高速公路的驾驶环境，服务能力和情报水平。

此外，实施了由省省业主领导的Huangqunan Expressway卡车的首次分开的差异化通行费。 Jinyi New District的Shoetang车站加入了“ Yipu City Free Circle”，政府为Dongyang City的小型乘用车付款。该公司下的差异性通行费部门增加到237公里，占行驶里程的12.7％。 After piloting the intelligent charging and issuance of small passenger cars at the Taizhen Toll Station of Hangzhou Xinjing Expressway and the East Case Toll Station of Huangqunan Expressway, a large-flow intelligent station was piloted at Yiwu Station of Hangzhou Jinqu Expressway, and the Meicheng Toll Station of Jin Expressway was under construction, and the intelligent toll station of "people on duty, no one对指控进行了研究，以积累促进和实施的经验和实践.

降低成本并提高效率。不断发布改革的结果，Zhejiang运输集团Zhejiang高速公路公司以“运营”的概念促进了运营管理改革，深深地利用了降低成本和效率提高的潜力，并在成本控制，增加收入和泄漏方面取得了显着的成本结果。

作为一家高速公路运营和管理企业，千江运输集团高速运输公司每年在道路维护，机电设备和其他项目中投资大量资金，并逐年增加，但在计划设计，成本审查等方面仍然存在某些缺陷，以及诸如LAX审查的问题。为了满足该公司高质量的开发需求并稳步提高成本控制意识和成本控制能力，Zhejiang高速运输公司于2021年2月建立了一个成本控制办公室。自成本控制办公室的成本控制办公室，总共审查了21个项目，总共审查了1.549亿Yuan Yuan。与年初的预算相比，预算已得到1.1547亿元的节省。

降低成本和提高效率，千座高速运输公司将增加收入运营以提高公司效率并提高收入。

最近，一名来自朱吉市Paitou Toll站到Yiwu City的小型公共汽车司机被告知，他将根据法规向230元的高速公路造成230元的费用。原因是驾驶员从Paitou转向高速公路，然后从Hangzhou-Jinqu Expressway Yiwu收费站脱离高速公路。郑安格高速运输公司成功地收回了207元人民币的通行费损失。这要归功于“路径还原应用”，该应用程序可帮助收集器准确锁定车辆的实际路径。

2021年7月，千座高速运输公司还领导着在Yiwu收费站推出“ Route Restore App”。通过龙门人捕获的车牌和龙门岛交易的交通媒介，它决定了车辆的实际驾驶途径，并准确地计算出要支付的高速公路通行费，有效地解决了基于最短路径的费用问题，当时车辆在过去的道路上丧失了最短的道路，而无法实现“付出的目标”，或者实现了“付出了多少”的目标，以实现多大的目标。”要征收和豁免的通行费。

在过去的一年中，郑安格运输集团智格高速运输公司已充分利用了区域连锁和逃离的优势，并开发了“公路运营数据分析系统”，以提供支持对汽车费用逃避逃避的精确镇压。截至7月底，非法绿色通行证，大规模转换为大规模的，假冒的集装箱运输和其他逃避活动的逃避活动被打破了，并且收回了超过1400万元人民币。

Standing at a new historical starting point, Zhejiang Transportation Group Zhejiang High-speed Transportation Company will take the tenacity of "holding on to the green mountains and not relaxing" and the fighting spirit of "not returning until Loulan is destroyed", and take "specialization, standardization, marketization, and standardization" as the development direction, and run one after another, one after another, unswervingly adhere to reform and innovation, unswervingly insist从事努力工作，并努力将公司建立到“国家第一高速公路运营和管理品牌”中，并为建造强大的运输省和共同的繁荣示范区的建设做出了应有的贡献。