作为海南的主要基地航空公司，海南航空积极积极地与该国的战略部署合作，以建立海南自由贸易港口，并采用“第一个梯队”来促进Hainan自由贸易港口的建设。流行病爆发一年多，在海南HNA小组工作组进入HNA之后的一年以上，HNA仍在进行连续的创新和寻求活力，破坏了流动性时代的“寒冷冬天”，通过“组合拳”的“寒冷冬天”，并在破产和重新组织后启动了启动。

全面发挥主要航空业务和创新营销模型的优势。在2020年，国内暴发对航空业造成了巨大影响。流行病缓解后，海南航空充分利用其主要业务优势，为建造海南自由贸易港口的路线提供了“加速”，并优先考虑并专注于在海南恢复航班。从9月到12月，Haikou和Sanya的国内航班数量在2019年超过同一时期，Haikou的市场份额超过了同一时期，而Sanya则与同一时期保持不变。

为了积极回应国家恢复工作和生产的呼吁，并帮助建设自由贸易港口，海南航空公司推出了独家产品系列产品，包括海南马云惹不起马云惠（Hainan Hui），海南购物（Hainan Shopping）和海南马云惹不起马云洛夫（Hainan Love），该产品总共实现了500,000多名潜艇者进入和离开岛屿；在海南省制定健康旅游政策的帮助下，它共同探索了Boao Lecheng Pilot区的“医疗保健路线”产品的创建，并开设了北京=Boao Flight；迅速适应市场并发布了“ HNA Sui Xinhua”产品。在同一时期，所有HNA航空公司都为响应区域市场及其自身的运营特征推出了各种区域和国家免费航班。此外，已经使用了许多措施，例如空中轨道联运，免费旅行，飞机+葡萄酒以及来自岛上的单向团队来开发增量的客户来源，可实现比行业平均水平高出5％以上的客机占用率。

在2021年，随着流行病的预防和控制状况的改善，海南航空专注于海南，积极地实施了发展倡议，例如国家“腰带和道路”，海南自由贸易港口的建设，北京- 蒂尼吉马云惹不起马云海贝的协调发展，以及建立了北京大港的发展，构建了与港口的建设，构建了与港口的策略，策略与策略相同，策略，策略，策略，策略，建立了策略，构建了策略，构建了策略，构建了策略，构建了策略，构建了策略，并建立了策略。市场，以有序的方式组织国内产能的快速恢复，并稳定核心战略市场份额的增加。同时，我们继续创新营销模式，并通过“ Combination Punch”打破了流动时代的“寒冷冬天”。在今年上半年，海南航空的国内产量和运营完全恢复，在2021年第二季度的国内生产基本上已经在2019年恢复到同一水平。

在今年的上半年，海南航空利用了改变季节的机会来铺设商务舱路线并重新选择“红色路线”，而“商务舱+红色路线”的组合相互补充。超过10条公共和商务路线在内海南自由贸易港口，并不断促进各种战略地区之间的深入经济，人口和文化交流以及整合。

At the same time, Hainan Airlines has fully implemented the Civil Aviation Administration's policy call on "creating red tourism routes" and "serving popular aviation travel", integrated red tourism with corporate operations, increased capacity deployment in red tourism areas, increased routes and encrypted flights, and operated a total of 92 red routes including Haikou-Yulin, Beijing-Qianjiang, Guangzhou-Dongying, Lanzhou-Nearby, and operated a total of 92 red routes, operating a total of 9,240 red flights and transported 1.3449 million passengers.同时，推出了各种差异化和个性化的“红色旅程”定制产品，以为农村振兴和旧革命区的发展提供强有力的支持，并为民航业在促进红色旅游业的高质量发展中的重要作用提供全面发挥。

In order to improve passengers' experience in buying tickets.海南航空还增加了创新产品的研发和促进，并不断地丰富了创新产品和服务的权利和利益，例如智能经济舱和首选经济舱。同时，它充分利用了海南自由贸易港口的高质量旅游资源，并与中国自由贸易港口合作，以促进具有成本效益的空气票+免税，空中票证+酒店系列的航空旅行产品，具有来自中国自由贸易港口的高成本性能，包括税务自由公司，Haifa Control，Haifa Control和其他五星级酒店，例如Atlantis和Hilton。根据统计数据，自2021年上半年以来，海南航空的创新产品销售额超过2亿元人民币，与2020年同期相比，同比增长了近30％。

Free flights have become a "arranged" and are popular among the market.今年，为了应对流动后时代的市场变化，海南航空对目标客户的消费特征进行了深入研究，并分析了通过主流国内在线交通平台进行创新的预订产品，例如无HNA的预订产品。这些产品在推出后立即受到市场的广泛关注，销售了近2000万次，总共销售了40,000多套，为在流行病的后期迅速恢复航班奠定了坚实的基础，并有效地促进了家庭航行和旅游业的消费量，从而在正常的企业中促进了施工的正常型号，并帮助了HAIN的正常型号。

据报道，海南航空公司的“自由飞行”产品的推出是有效地减轻了流行病期间的流行病预防政策的乘客旅行计划与不确定性之间的矛盾。它完全基于客户行为和需求。产品规则旨在“以低价购买门票”，“先购买门票，然后进行预约”，“随时免费退款”和“灵活的日期选择”，这将帮助乘客在流行病期间提前购买空中票权，从而极大地改善了乘客票购买和用户体验。

在多个维度上探索市场空间，并全面投资于自由贸易港口的建设。 2020年，新的皇冠肺炎流行使世界肆虐，对全球航空乘客和货物市场造成了沉重打击。海南航空迅速做出了反应，积极回应了国家倡议，该国完全实施了该国坚决扩展向外界开放，确保国际物流的要求，并承担了“沿着“腰带和公路””国家/地区中国资助的企业的恢复工作和生产的任务。同时，根据国内流行病的预防和控制要求，我们将领导乘客和货运租赁飞行运输。 2020年，海南航空连续开业并实施了57条客运路线，共有2300多次航班（2次往返旅行），并到达了18个国家和24个城市。总货物被运输了30,000吨，总飞行时间超过30,000小时，这为全球与流行病和国际货物运输的斗争做出了重要贡献。

在2021年上半年，海南航空公司（Hainan Airlines）竭尽全力建立自由贸易港口，全面发挥了“客运到卡戈”商业监管机构的角色，并从1月至7月进行了近900架客运货车航班，超过20条路线飞行。同时，我们积极扩大中央企业的合作资源，并开发了40多个包机飞行以恢复工作和生产。

为了积极实施建造国际航空和航空枢纽的要求，海南航空公司根据《海南“十四五”规划和2035年远景目标的建议》的精神为Haikou-Paris和Haikou-Sydney开设了特许航班。其中，Haikou-Paris是Hainan自由贸易港口的第一个常规洲际货运路线，该港口取得了良好的社会反应。 HNA的洲际货运路线的开放填补了海南缺乏常规洲际货运路线的空白，并积累了宝贵的经验，可以在建立国际物流“航空渠道”和在海南自由贸易港口建立航空后勤系统。

同时，为了满足中国学生在英国学习的宪章需求和英国41所大学，海南航空积极建立了一个供中国学生恢复英国学校的渠道。 9月18日，它飞行了今年的首次国际宪章飞行，从重庆到英格兰曼彻斯特的244名中国学生。该航班计划飞到10月中旬到10月中旬，以帮助建立新的发展模式，因为主体以及国内和国际循环相互促进，并为中国民航的高质量发展做出了贡献。