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眼睛不必太远

时间：2019-08-11 来源：作者：浏览次数：

在美国航空业的发展中，首先要确定的是乘客还是货机。主要航空公司以同样的方式回答：“两者兼顾，因为机舱下仍有空间。”因此，美国的主要航空公司经营客运和货运。航空公司必须决定的下一步是到达哪里：飞往商业城市或度假村？这次，同样的事情说：“我们都在占领休斯顿和檀香山两个航班。”接下来是关于业务范围的选择：飞国内还是国际飞？

的答案已经可以猜到了：“旧规则，都赢了。”因此，美国的主要航空公司载有乘客和货物，在国内和国外都有飞行。最后一个问题是：服务是在头等舱，商务舱还是经济舱提供的？对此，大多数航空公司再次回答了同样的问题：“这三个都是必需的，一个是不可或缺的。”只有美国的西南航空公司有一架“不同”的飞机，只飞往商业城市，而不是度假村;只有经济舱，不是头等舱或商务舱;只有国内，而不是国际，西南航空公司只使用波音737，这是与达美航空相反的。有八种型号，美国航空公司也有八种型号。当每个人都嘲笑西南航空公司的短视时，差异很快就会出现。正是这种“近视”提高了西南航空公司的运营能力，这也是其投诉率在整个美国航空业中保持最低水平的原因。这种“短视”也提高了其维护能力。如果机械师和维护人员只维护一架波音737型号，那么整体维护和服务水平就更容易控制。在过去的30年里，西南航空公司一直保持着零事故记录。西南航空公司在过去十年中保持了良好的盈利势头。除美国航空公司外，其他主要的美国航空公司纷纷破产，美国航空公司在此期间损失了43亿美元。你不必看得太远。您只需要更加专注于与比您强大的公司竞争。

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