隧道穿过山脉和河流，道路通向世界。不要忘记您的原始愿望，并锻造。经过两年多的辛勤工作，我终于设法看到月亮晴朗！ 2024年6月26日上午，由中国西北公司第十七冶金集团建设的Lianhuo Expressway的Shichuan Tunnel的正确行，Lianhuo Expressway的Zhonghe部分的正确线。这是双线连接部分的第一条隧道，标志着G30 Lianhuo高速公路第三个总承包部门项目的重大进展。

LHQZ-ZB1-3施工通用承包项目部分的起始和结束里程为K31+600〜K38+953.5，总长度为7.353公里。该地点位于高兰州县和尤苏县的交界处。它位于Yuzhong县Heping Town的Xiping Village，横跨黄河，并与高兰县的Shichuan Town相连。 Daheping Tunnel，Shichuan黄河超级桥，内舌隧道，内heping桥，小干隧道和Shichuan隧道从南到北部建立。这条路线穿过西丘镇南侧的山区。 LHQZ-ZB1-3建筑通用缔约项目部分是一条典型的山地高速公路，拥有许多隧道，高码头和差的地质，该部分的桥梁隧道比率高达94％。 Shichuan隧道是G30 Lianhuo Expressway的Lanzhou North Road东部地区的重要组成部分，也是该项目的控制项目之一。隧道位于黄河左岸的山对面，隧道穿过基岩山区。隧道是一条带有左右线的双孔长隧道。该隧道的左线里程数为ZK37+238至ZK38+767，1529m，隧道的最大埋入深度为1.77亿。

当项目团队首次进入该地点时，Shichuan隧道主要是山区，越过多个山脊，附近没有现有的道路，这使交通非常不便。隧道开口都位于陡峭的山脉上，高度差异很大，因此很难进入建筑中的隧道，并且具有很高的安全风险。为了确保隧道的安全性和平稳的构造，项目部制定了预先计划，并提前进行了详细的现场调查，并与设计图纸结合使用，以研究和制定特殊的施工计划，快速分配项目管理部队，统一隧道建设的准备工作，人员和材料投资增加，并加速了入口公路和入口建筑平台的建设进度。参与该项目的所有员工都克服了困难，并采取了主动行动来克服许多不利条件，例如悬崖隧道挖掘，新的通道，水以及水和电力阻塞。与所有者，设计师和监督部门进行积极沟通，不断优化建筑组织计划，并采用反向计划方法来制定详细的建筑计划以促进项目的进度，并尽一切努力确保人员，机械，材料和其他建筑要素符合项目构建需求。为了充分实施集团公司的安全性和质量纠正的双重改进行动，项目部实施了项目领导者的关键过程工作，并通过对每日，每周和每月的施工计划，清晰的责任，严格的评估以及较晚的施工和较晚的施工，以及较晚的施工和临时的较晚的施工，并在较晚的施工中实时进行实时控制关键流程，并在较晚的范围内进行了较晚的努力，并延续了princiate the tun tun tuntial of trins'''''''''''爆破，强大的支撑，频繁测量和紧密衬里”。为什么四川隧道的左线已经平稳地连接，并且还为尽快完成正确的线条提供了宝贵的经验。

正确完成的Shichuan隧道线的平稳完成极大地鼓励了该项目中所有参与者的士气。 In the next step, the third general contracting department of G30 Lianhuo Expressway will continue to focus on the annual goal of "different lights day and night, and each day and night", with safety as the guarantee, quality as the core, and continue to guide the goal of "one creation, two strongest and five strongest" as the guide, adhere to the "essentials of the development of 17th Metallurgical Metallurgical Industry", actively carry out the "three-year action plan for basic management改进”，科学地控制施工期和重要的时间目标节点，合理地安排人员，机械和设备的投资，然后按“快速前进键”以用完“新速度”，以确保成功完成年度生产任务目标。 （Fan Zhengyan，Dong Xingyu）